ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出すという、新開発のウエイトプラステクノロジーを搭載しました。
従来モデルよりもシャフト重量を軽量化し、さらにウエイトをシリコンラバーで覆ったシリコンラバーブッシュをクラブのグリップ端に埋め込むことで、テコの原理を応用してスイング始動時からコックがたまり、深く安定したトップに決まるようにバックスイングを誘導します。
●ゼクシオX MIYAZAKI AX2 ドライバー(9.5度/10.5度から1本選択) ヘッドクラウン部のヒール寄りにアクティブウイング(飛びの翼)を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。
インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。
アクティブウイングはその形状の4つの頂点をスクエアな位置に配置しており、自然な構えやすさも持たせています。
また、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジーを搭載し、インパクト時に大きなたわみを生み出すことで反発性能を大幅に向上させました。
さらに、ゼクシオ初となる弾道調整機能(QTSスリーブフィッティングシステム)を搭載しており、12通りのポジションでお好みのロフト角・ライ角・フェース角に設定することが可能です。
●ゼクシオX MIYAZAKI AX2 フェアウェイウッド(#3/#5) ヘッドクラウン部のヒール寄りにアクティブウイング(飛びの翼)を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。
インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア(芯)でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。
また、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジーを搭載し、インパクト時に大きなたわみを生み出すことで反発性能を大幅に向上させました。
●ゼクシオX(エックス) MIYAZAKI AX2 アイアン 8本セット(#5/#6/#7/#8/#9/PW/AW/SW) #4〜#9アイアンに高強度特殊鋼DHA1素材による薄肉フェース設計を施し、インパクト時にフェース全体が大きくたわむことで優れた反発性能を実現しました。
フェース下部を柔・剛構造に設計したスピードグルーブがインパクト時のたわみをより増幅させ、飛距離アップに貢献しています。
また、番手ごとにフェース肉厚などをフローさせた番手別最適重心設計を施しており、ロングアイアンは低重心設計&実打点を高反発化することで優れた飛距離性能を発揮し、ショートアイアンは高重心設計&上下の慣性モーメントを大きくすることでコントロール性能を向上させました。
さらに、密度の高い縦方向のレーザーミーリングをフェース全面に施すことで排水性を高め、ドライ/ウェット状況にかかわらず安定したスピン量を提供します。
© ゼクシオ ミテ